Coches de ocasión en Argentina

Parece ser que la empresa cochesdeocasion.com Daimler AG trasladará la producción de los vehículos industriales que hasta el momento se realizaba en España a las instalaciones que la empresa tiene en Argentina donde había dejado de fabricar hacía aproximadamente unos 15 años. En esta planta del país sudamericano se producirá una nueva generación de la furgonetas Vito. Esta nueva generación de Vito Sprinter se caracterizará por ofrecer a los usuarios de este vehículo industrial mayor confort y una nueva y avanzada tecnología.

La previsión que la empresa ha hecho para invertir en este país es de unos 170 millones de dólares y aumentará la plantilla que tiene allí en más de un 40 %. Para las plantas que la empresa tiene en el país tienen prevista la fabricación del nuevo modelo de Mercedes Vito Sprinter de la que se destinará a la exportación más del 80 % además de cinco nuevos modelos de camiones que la marca tiene previstos para el primer semestre del próximo año, también se fabricarán en esas plantas los chasis de los buses que la marca comercializa desde hace años.

La marca Mercedes-Benz fue la primera en producir automóviles a nivel mundial y es la única empresa automovilística que fabrica todo tipo de vehículos desde utilitarios a toda la gama del vehículo industrial tales como furgonetas, furgones, camiones y autobuses. La empresa cuenta con presencia a nivel de todo el mundo en más de 200 países y tiene centros industriales en 18 de ellos. De forma directa, tiene empleados en todo el mundo alrededor de 270.000 personas



BMW ocasión Madrid

Datos de ventas de coches de segunda mano

En un momento en el que Europa está viviendo una crisis económica a niveles históricamente nunca vistos, la casa de también coches de segundamano Mercedes-Benz, que pertenece al grupo alemán Dailmer y que fabrica vehículos de gama alta, hace públicos sus datos de ventas de los pasados meses en los que se refleja que durante el mes de julio éstas han descendido en un 3,2 % con respecto a las ventas realizadas durante el mismo mes del pasado año en todo el mundo, una de las causas de este descenso puede ser la caída de los mercados del sur de europa. A pesar de ello, durante los primeros seis meses del año la marca ha conseguido matricular poco más de un 5 % más que en el mismo período del año anterior.

Durante el pasado mes de agosto, en contraste con julio, la compañía que comprende las marcas Mercedes y Smart volvió a incrementar sus ventas de la marca Mercedes-Benz en un, 4,5 % dato que hace preveer que el resumen del año para la marca será francamente bueno, debido en gran parte al lanzamiento de la nueva Clase A que ha recibido más de 40.000 pedidos desde que se presentó en el mes de junio y con el que la compañía pretende abrir un nuevo mercado para los vehículos compactos ofreciendo con el nuevo Clase A, un novedoso diseño con un estilo más deportivo y posiblemente también haya tenido mucho que ver a la introducción de otros modelos como la nueva clase GL.

El mercado del vehículo industrial

Existe en el mercado una muy amplia gama de vehículos industriales para afrontar el trabajo diario de millones de empresas en todo el mundo. Independientemente del sector al que se dedique una empresa, prácticamente todas ellas precisan de este tipo de vehículo en una u otra de las formas en las que se presentan. Desde las pequeñas furgonetas de segunda mano al más grande de los camiones, todos ellos están englobados dentro de la gama de vehículo industrial que ocupa un elevado porcentaje de la flota de vehículos de nuestro país para dar servicio a aquellas empresas que precisan de los mismos aunque en muchas ocasiones, las versiones más pequeñas se usen también a nivel particular.

Muchas son las marcas que comercializan este tipo de vehículo en nuestro país y todas ellas compiten por poder ofrecer a sus clientes el mejor de los productos. Si hablamos de las furgonetas encontramos una extensísima oferta en el mercado actual que puede ir desde las más pequeñas con capacidades de carga desde los 600 kilos hasta las más grandes que pueden llegar a cargar aproximadamente unos 3.500 kilos, fabricadas habitualmente por las mismas marcas que se dedican a la producción de turismos para seguidamente pasar a los camiones que cargan a partir de los 3.500 hasta varias toneladas, suelen fabricarse por marcas especializadas en vehículo industrial exclusivamente aunque existen varias marcas que abarcan todos los conceptos. También reciben la consideración de vehículos industriales los autocares y autobuses fabricados habitualmente por las mismas marcas que se dedican a la producción de los camiones.

Oportunidad Mercedes clase C

Para la compra de coches de Mercedes clase C que pueden ser una oportunidad real de compra de uno de estos coches de segunda mano, podemos averiguar en Internet como en los mismos concesionarios y agencias de la marca para conocer si tienen algo realmente interesante como una oferta o promoción.

Comprar un coche usado por Internet es una modalidad que es utilizada por muchos usuarios y cada vez más debido al ahorro de costes que puede llegar a suponer en la compra, ya no solo por estar de segunda mano, sino por el ahorro administrativo que supone.

Uno de las atenciones que deberá tener a la hora de decidirse por un Mercedes de clase C, es averiguar si los repuestos son fáciles de conseguir y no cuestan mucho dinero; ya que es un problema muy común de la marca y que no valdría de nada utilizar en los mismos repuestos en el caso de ser necesario tener que utilizarlos en caso de avería o similar.

Este no es un tema menor, ni mucho menos, ya que los que se dedican a la venta de autopartes en algunos países, suelen quejarse de que no se están importando repuestos de esta marca original, sino que lo hacen de marcas secundarias o incluso marcas genéricas o blancas.

Por otro lado, la ventaja más grande de comprar coches de segunda mano es que puede acceder a vehículos de primeras marcas como lo es un Mercedes Benz y su modelo de Mercedes de clase C edition disponible en importantes oportunidades de compra en concesionarios de la marca así como distribuidores de agencias también de la marca, o incluso de segunda mano si buscamos bien.

Cierre de concesionarios

Los concesionarios de vehículos en España están viviendo una de las épocas más duras en su historia. Las ventas de coches durante los tres últimos años se ha visto reducida en un porcentaje demasiado elevado para que puedan seguir todos en el mercado. 

Durante el pasado año , los concesionarios contaron con las ventas que se realizaban para la renovación de flotas de las empresas y también con las ventas para la renovación de flotas de empresas de alquiler que superaron en más de un 12 % al año 2010 pero durante el año en curso incluso estas ventas se han paralizado además de haber descendido notablemente en alguno de los meses con respecto al mismo período del año anterior acumulando un descenso total que ronda el 4%y que se ha incrementado durante los meses de agosto y septiembre representando prácticamente un descenso próximo al 30% debido en gran medida a las vacaciones del mes de agosto y particularmente al incremento en 3 puntos porcentuales del impuesto del IVA que se produjo en el mes de septiembre concretamente.

Estos estancamientos y descensos están teniendo graves consecuencias dentro del sector puesto que se está propiciando el cierre de muchos de los negocios con sus consecuencias más inmediata tales como la aparición de mucha pirateria lo que conlleva una mala gestión y la pérdida de credibilidad dentro del sector y la desprofesionalización del mismo. 

 

Todos los profesionales, auguran un pésimo cuarto trimestre para este sector, profundamente castigado por esta crisis.